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內容來自YAHOO新聞
箱涵淤積.閘門沒關 政院：桃機應變不足釀災
桃園機場為什麼淹水？行政院今天(6日)公佈調查報告記者會，指出原因出在桃機的H幹線的箱涵遭石頭堆積，而且桃機沒有即刻關閉防水閘門，才會淹水。政務委員吳宏謀直指，淹水的原因就是桃機應變能力不足。
就怕再下大雨，桃園機場又被淹沒，桃機公司啟動中型抽水機，在機場H幹線上游端抽水。行政院也召開「淹水調查報告記者會」，說明桃機之所以淹水聯誼，原因跟桃機一開始所說的，埔心溪倒灌以及暴雨超過機場防洪系統，沒有關係。
政務委員兼公共工程委員會主委吳宏謀：「其中的H幹線中間有一個三孔箱涵，上游端它有大量軟礫石的淤積，這個是造成這一次排水不良，淹水然後溢流的主要原因，然後往南北航廈的地下通道，在流的時候，中間有一個防水閘門，事實上當時的桃園機場，也沒有及時地予以關閉。」
政務委員兼公共工程委員會主委吳宏謀拿出照片，指出機場H幹線中間的三孔箱涵，上游端有嚴重砂石淤積，排水不良，大水才會淹過路面。而且水淹過第二航廈地下勤務通道的時候，桃機沒有緊急把防水閘門關起來，地下二樓美食街因此被淹沒。
政務委員兼公共工程委員會主委吳宏謀：「桃園機場的區內重要的，排水幹線遭受到阻塞，那防災應變也有所不足，造成這次的淹水災情，我們希望桃園機場這部分，在一週之內應該全面地檢視，所有桃園機場的內外排水系統。」
行政院長林全聽完調查報告，要求交通部檢討桃機防災應變機制。畢竟桃園機場可是國家門面，又是再因為大雨就淹水，不只影響旅客，也會讓台灣貽笑國際。（民視新聞周寧、賴國彬、陳威余台北-桃園報導）
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